15 MGA OPISINA NG MIAA INILIPAT SA DATING HOTEL NA MALAPIT SA NAIA

INILIPAT ng Manila International Airport Authority (MIAA) ang kanilang mga operasyon sa isang dating hotel na malapit sa Ninoy Aquino International Airport (NAIA), dahil kailangan nitong lisanin ang kasalukuyang base upang bigyang-daan ang bagong operator ng gateway.

Nagbi-bid ang MIAA ng P6.54-million na kontrata para i-renovate ang dating 88 Airport Lounge sa Pasay City, dahil ito ang magiging bagong opisina ng ahensyang nagre-regulate sa NAIA.

Magsasagawa ang MIAA ng pre-bid conference sa Huwebes at isasara nito ang mga pagsusumite at bubuksan ang mga bid sa Peb. 6.

Kasama sa proyekto ang civil, electrical at mechanical na pagsasaayos ng pasilidad at dapat itong matapos sa loob ng 60 araw. Ang target, sabi ng MIAA, ay gawing fully functional office space ang dating 88 Airport Lounge.

Sinabi ng MIAA na kailangan nitong ilipat ang mga opisina bilang pagsunod sa P170.6-bilyong konsesyon na nilagdaan ng gobyerno kasama ang New NAIA Infrastructure Corp. (NNIC) na pinamumunuan ng San Miguel Corp. Ibinalik ng kasunduan ang operasyon at pagpapanatili ng NAIA mula MIAA hanggang NNIC.

Ayon sa MIAA, hindi bababa sa 15 sa mga opisina nito ang nakatayo sa mga espasyong sakop ng konsesyon, at lahat ng mga ito ay kailangang ilipat sa dating 88 Airport Lounge.

Sa ngayon, ang MIAA ay inatasang i-regulate ang NNIC at pangasiwaan ang NAIA, at ang ahensya ay muling nagtalaga ng ilan sa mga empleyado nito sa NNIC upang mabawasan ang pagkawala ng trabaho.

Ang MIAA ay nananatiling bahagi din ng decision-making body na Manila Slot Coordination Committee ( MSCC) na namamahala sa mga airline slot sa NAIA.

Sa NAIA, nangunguna ang NNIC para sa ‘multiple changes’ para ‘free up runway space’. Unang iniulat ng isang pahayagan noong nakaraang taon, ang NNIC ay nagpapatuloy sa planong itulak ang mga turboprop palabas ng NAIA, dahil ang paliparan ay nakatutok sa paglapag at pagpapadala ng mas malalaking jet para sa maximum efficiency.

Pagsapit ng Marso 30, ang mga turboprop na nakatalaga upang maabot ang mga island destinations tulad ng Busuanga at Siargao ay lilipad palabas ng mga pangalawang paliparan, tulad ng Clark International Airport. Ang mga turboprop ay ginagamit ng mga airline upang maabot ang mas maliliit na bayan na pinaglilingkuran ng mga paliparan na may mas maiikling runway.

Gayundin, plano ng mga regulator na limitahan ang bilang ng mga slots para sa mga private flights sa NAIA sa isa kada oras, mula sa dalawa sa kasalukuyan.

Inutusan ang NNIC na makamit ang number of milestone sa ilalim ng konsesyon nito, kabilang ang pagtaas ng paggalaw ng sasakyang panghimpapawid sa 48 bawat oras, mula 40 sa kasalukuyan. (JOJO SADIWA)